每当一列满载货物的敞、平火车开过，很多人往往会惊异于货物是如何历经风雨颠簸，最终安然无恙地抵达远方。21日上午，记者来到德州市某货场，在一节节火车底座上，近距离体验加固工人的工作，找寻货物“安渡千里”的秘密。
“野战军”构成的加固队伍
21日上午8点，记者到达货场的时候，51岁的庞海春穿着油渍斑斑的工作服，正用力拉着钢丝绳缠绕货物，此项工作共有拉钢丝绳，固定木块、三角铁，插胶条、拧铁丝三道工序。
具体内容：先给穿过圆环形货物的钢丝绳上特制螺丝，再用电扳手则伴随着“嗡嗡”声开始拧紧螺母，钢丝绳和螺丝都上好以后，再使用冠航手拉葫芦拽钢丝绳，如此整个过程便完成了。
了解完这些以后，我们对加固工老庞进行了采访，据他介绍，手拉葫芦一般有30多斤，干活久了，工人们也觉得没什么了，不过操作过程中，容易出现螺丝崩断的情况，有一定的危险性。这个活累点、脏点、危险点倒是没什么，最关键的是要认真，否则货物在运输途中一旦出现松动，就容易产生不可估量的损失。
通过上述记者的采访，我们可以发现手拉葫芦的应用可谓无处不在，由此可断，手拉葫芦是有很好地发展前景的。
